Прямой эфир телеканала Крым24

На чем добраться домой после 21.00, если общественный транспорт не ходит, а на такси нет денег?
Просмотров: 655

На чем добраться домой после 21.00, если общественный транспорт не ходит, а на такси нет денег?

За последнее время крымская столица заметно преобразилась: много яркого освещения, отремонтированные улицы и новые зоны отдыха. Но проблемы хозяйственного толка все ещё остаются на повестке дня, а в этом случае - вечера. Как добраться домой в тёмное время суток при дефиците общественного транспорта и почему ночью пешеходные зоны становятся проезжей частью, разбирался Николай Уваров.

Кто не успел - тот опоздал. Это избитое выражение часто звучит из уст тех, кто прозевал свой вечерний экипаж. После девяти вечера на симферопольских остановках общественного транспорта лучше быть начеку: это время икс – то есть водители завершают рабочий день последним рейсом.

После девяти вечера на остановках Симферополя появляются такси. Их водители хорошо знают, что многие горожане, не дождавшись своего троллейбуса или маршрутки, вынуждены будут тратиться на частный извоз.

Ко времени, которое займёт маршрут от остановки до вашего дома, следует добавить и время ожидания транспорта.

Выходом из ситуации многие видят создание на основных маршрутах дополнительных, ночных автобусов, курсирующих с интервалом хотя бы один раз в два часа.

Водители считают, что рационально работать только в час пик – когда люди едут на работу и с работы. А вот трудиться поздно вечером не всегда оказывается рентабельно.

Ещё одно транспортное неудобство, свойственное центральной части города – езда по пешеходной зоне. Право на передвижение на личном авто имеют только работники местных офисов и магазинов, а также жильцы с постоянной пропиской. Но есть и те, кто к перечисленным категориям не имеют отношения.

Частыми гостями на пешеходке становятся мотоциклисты. Желание покрасоваться за рулём железного коня манит как местных, так и приезжих.

Мы попытались выяснить, что делает случайный транспорт на двух пешеходных улицах Симферополя, но сначала получили невежливый отказ.

Чуть  позже поговорить с охраной всё же удалось.

В Министерстве транспорта республики поясняют – вечерний график вопрос решаемый. Дополнительные маршруты, которые помогут крымчанам избежать издержек на такси, вскоре появятся.

А вот нарушения правил дорожного движения на пешеходной зоне –в компетенции ГИБДД. Благодаря камерам наблюдения, фиксировать противоправные действия можно и без выезда экипажей.


Николай Уваров, Олег Черемисин, «Крым 24».