Прямой эфир телеканала Крым24

Двадцать процентов крымских АЗС продают суррогат
Просмотров: 984

Двадцать процентов крымских АЗС продают суррогат

Крым оказался среди тех регионов России, чьи заправки продают самое низкокачественное топливо. Антирейтинг составил Росстандарт - по его итогам выяснилось -20% крымских АЗС предлагают клиентам суррогат. Николай Уваров изучал топливный рынок полуострова и узнал, каким горючим заправляются гости и жители Республики.

Информационный проект "Топливо без обмана" инициировали специалисты Росстандарта. Карта качества горючего наглядно демонстрирует ситуацию по всей стране. Зелёный цвет – всё благоприятно, желтый – средне или сомнительно, а вот тревожный бордовый – предупреждает водителя: выбирать АЗС нужно с особенной придирчивостью.

Низкое качество горючего не всегда очевидно даже по характеру работы двигателя. Но это напрямую отражается на его самочувствии в последующем. Экономя сегодня на горючем, завтра придётся раскошелиться на ремонт.

Айдер Халилов на голубом топливе не экономит и к сомнительным заправкам относится скептически. Водительский опыт давно приучил придерживаться простой формулы - хороший бензин, надёжная работа двигателя.

В Крыму топливный рынок всегда был предметом жесткой конкуренции между основными бизнес-игроками. Но качеством заманить клиента спешили не многие. Для мелких корпораций чаще всего демпинг становился главным козырем - и тут всё сразу становилось понятно:

Росстандарт проводит лабораторные исследования регулярно, и карта качественного топлива обновляется два раза в год. Следят за ней не только водители, но и работники СТО. Наплыв клиентов с проблемами двигателя – показатель того, что местные авто чем-то "отравились".

По звуку мотора Евгений Пиликурцев может определить причину, по которой человек обращается за помощью. Низкооктановое топливо плохо горит, и мотор работает в разы шумнее. Увеличивается расход топлива, идёт окисление свечей зажигания. Капитальный ремонт обходится в копейку, но проблема не только в этом.

С 2018 года в России применяются так называемые оборотные штрафы за несоответствие требованиям технического регламента. Однако по данным Минпромторга, ситуация с качеством топлива в целом улучшилась: если на долю нарушений в части физико-химических показателей в 2015 году приходилось более 20%, то по итогам проверок девяти месяцев 2019  - таких нарушений составила около 9%.

Николай Уваров, Олег Черемисин, "Новости 24".